De K75-S kwam in 1985 op de markt. Dit was de sportmotor van de serie, voorzien van een tophalf kuip die veel weg had van de stroomlijnkuip van de "grote broer" K 100 RS. Ook deze motor kreeg twee schijfremmen vóór, maar ook achter werd er een toegepast, om het sportieve karakter van de motor te benadrukken. Het motorvermogen was echter gelijk aan dat van de andere modellen in deze serie. Tussen 1985 en 1995 werden 18.649 stuks geproduceerd. In plaats van een 18 inchachterwiel werd de K 75 S geleverd met een 17 inchwiel. Bovendien was het stuur, vanwege het sportieve karakter, iets lager. De telescoopvork was iets stugger geveerd, om dezelfde reden.