Auto 4 jaar in bezit gehad en nu met pijn in het hart afscheid van gaan nemen ivm gezinsuitbreiding.
Van liefhebber/ hobbyist geweest en goed onderhouden.
Kort na aankoop bleek de wagen een kromme drijfstang te hebben en is er een recentere motor ingegaan.
De staat van onderhoud was overall slecht en dus ben ik langzamerhand zeer veel onderdelen gaan vervangen.
Een kleine opsomming.
Een recentere motor dus met uiteraard nieuwe distributie.
Iedere 4000 km nieuwe olie en filter.
Iedere 4000 km nieuwe bougies en rotor verdeelkap.
Nieuwe dikkere bougiekabels.
Complete onderstel is vernieuwd.
Nieuwe aandrijfassen, draagarmen.
Billstein schokbrekers incl nieuwe toplagers en rubbers.
Alle kogels en spoorstangen.
Compleet nieuw stuurhuis.
Carterventilatie vervangen.
Tot zover het standaard onderhoud.
Verder is het vermogen van de wagen opgeschroefd naar rond de 310 pk waarbij rekening gehouden is met de automaat.
19t turbo erop
Aluminium intercooler.
3inch downpijp met sportcat van ferrita.
Simons dubbel catbacksysteem
Reversed piping van en naar ic.
Andere tcv.
Open luchtfilter.
En om dit alles knap lopend te krijgen een software upgrade van fasttech waarbij dus rekening gehouden is met de bak.
Om dit alles te stoppen is ook de complete remmerij aangepast.
Achter gewoon een nieuwe standaard set maar dan met sportschijven.
Voor een 330 set van xyz erop.
Verder is er ook uiterlijk zo hier en daar wel wat aangepast tov origineel.
Plaatjes zeggen meer als woorden.
Verder is deze wagen standaard in de meest luxe versie uitgevoerd met zo een beetje alle opties die er zijn zoals.
Climat control
Elektrische stoelen met memorie.
Voortreffelijke geluidsinstallatie in dolby surround van bose.
Airco
Cruisecontrole
Elektrisch open dak.
Etc....
auto is van liefhebber en moet ook weer bij liefhebber terecht komen.
Eventuele verdere info via mail.
Heb geen haast met verkoop , inmiddels wel al een inruil optie voor.
Locatie: Noord-Holland - Purmerend
Toegevoegd op 12 dagen geleden en vervalt op 4 May
Advertentie id: 387272
[ ]
103 bezoeken
