Caferacer/classicracer op basis van een Suzuki GSX-R750 oliegekoeld uit '88 80KW met een topsnelheid van 250 km p/uur, compleet opnieuw gebouwd in mei 2015
Ik heb deze motor van iemand gekocht die hem al 12jr in de schuur had staan om ooit eens op te knappen, maar als bij zovelen was het een gestrand project.. oftewel veel dozen met onderdelen..
Ik heb deze motor technisch en optisch aangepakt.
Motorisch: Kleppen zijn gesteld, nieuwe koppelingsplaten, nieuwe keerringen,pakkingen en rubbers, ovale K&N Luchtfilters en Stage 3 Dynojet kit( carburateurs van binnen gereinigd en voorzien van dynojet naalden,rubbers,sproeiers), ontstekingsvervroeger en uiteraard nieuwe motul olie, oliefilter,nieuwe bougies en accu
Voorfront: nieuwe keerringen/stofkappen olie en "sokjes", nieuwe balhoofdlagers,wiellagers,remblokken/olie,hendels,rvs omvlochten remleidingen,oliekoeler van een '91 type.
Achter:nieuwe wiellagers, achterbrug van een '91 type, schokbreker van Sachs afkomstig van een 2012 BMW R1000RR(4000km) 4-voudig instelbaar, rvs omvlochten remleiding/olie.
Banden voor en achter goed, ketting goed, tandwielen goed.
Uitlaat gewrapped en voorzien van nieuwe megaton demper (met losseDB-Killer)
Optisch is er natuurlijk ook veel gedaan zoals het klassieke zitje met verlichting, bolt-on buizen zitframe, ronde koplamp met stuurkuip, spiegel en de stuur blinkers( deze zijn niet aangesloten!! hiervoor moet je holle clip-ons plaatsen, bedrading voor de knipperlichten ligt er wel)), voetsteuntjes. Dashbord steun is aangepast maar verder origineel cockpitje met toerenteller en km teller.. deze staat op 30800KM
Ook is de motor voorzien van nieuwe koppelingskabel, gaskabel en kilometertellerkabel
Kwa spuitwerk, het zitje en kuip zijn af fabriek zwart gespoten, de tank door mij met benzinebestendige 2 K en de "checkered flag" e.d. zijn stickers..
Hou je meer van de naked look? ook zonder stuurkuip te berijden ;-)
Bieden via mail...
meer foto's
Locatie: Noord-Brabant - Nieuw-Vossemeer
Toegevoegd op 7 dagen geleden en vervalt op 27 August
Advertentie id: 530295
[ ]
377 bezoeken
