Met pijn in mijn hart heb ik besloten mijn bijzondere waddenschip, Thula, op Marktplaats te koop aan te bieden.
Thula is een zeer bijzonder- en klassiek scheepje waar je er met zekerheid geen tweede van zal tegenkomen in Nederland. Ik heb haar gekocht om haar de afgelopen jaren, met name, in het waddengebied te varen, na een verhuizing naar Wieringen.
Ik kan en wil je een hoop vertellen en uitleggen over het type schip, de achtergrond van het ontwerp, eigenschappen, voordelen, etc, etc. Bel of mail me hier gerust over.
In het kort is de Egret 28 het meest succesvolle en zeewaardige Sharpie ontwerp, van origine bedoeld voor de ondiepe wateren en zee rondom Florida (rondom het tegenwoordige Miami), twee eeuwen geleden. Dit type schip werd daar gebruikt voor het vervoeren van post, passagiers en vracht van en naar schepen.Thula is dan ook gebouwd in de USA, echter wel in 1997 ipv. 1897, uiteraard middels de huidig ontwikkelde bouwmethoden -en materialen. Dit resulteert in een oersterke hout-epoxy romp. Dit, samen met de ongelofelijk lage diepgang van 1” (30 cm) en de vlakke bodem maken haar een waanzinnig waddenscheepje. Door de vlakke kiel kan uitmuntend volledig rechtop worden drooggevallen, wat resulteert in heerlijke tochten op ondiepe wateren en het Wad. Thula is prima geschikt om alleen te zeilen. Op ruimer water heeft zij meer dan eens bewezen behoorlijk zeewaardig te zijn door haar rompvorm waarmee zij behoorlijke zee en golven de baas kan.
Uiteraard is tijdens mijn zoektocht naar een waddenscheepje ook de Drascombe gepasseerd. Hierover niets negatiefs. Echter durf ik de stelling aan dat je met Thula een nog veel capabeler schip koopt met nog betere zeileigenschappen, een veel grotere kuip en een niet te vergelijken hoeveelheid meer binnenruimte en opbergruimte.
Hieronder vind je technische informatie en specificaties.
Onderhoud:
In 2015:
Nieuwe zeilen (UBS) en alle lijnen (schoten, vallen, etc) vernieuwd.
In 2017:
Diverse accessoires aangeschaft en kleine verbeteringen doorgevoerd.
In 2018:
Gehele onderwaterschip kaal gehaald en voorzien van volledig nieuw opgebouwd onderwater system (7 á 8) lagen (Epifanes).
Beide masten kaal gehaald en 8 keer in jachtlak (Epifanes).
In 2019:
Romp, dek, kuip en kajuit geschilderd (Epifanes).
Alle rondhouten en teak in kuip kaal gehaald en 8 keer in jachtlak (Epifanes).
Buitenboordmotor Yamaha F8 (2007), grote beurt winter 2018/2019.
Nieuw RVS Boegbeslag, RVS Bruce Anker en RVS ankerketting.
Beide roerlagers vervangen.
Thula heeft alle winters warm en droog binnen gestald gestaan in een loods.
Bootgegevens:
Bouwjaar: 1997.
Afmetingen: 8.45 x 2.35 x 0.30 / 1.05.
Waterverplaatsing: ca. 2000 kg.
Motor: 8 pk Yamaha 2-cilinder 4-takt BBM (2008) voorzien van werkschroef. Slaapplaatsen: 2x (2 meter) aan weerszijden van de zwaardkast.
Zeilen: Ca. 28 m² Double Cat Rig.
Ontwerper: Munroe / Parker
Bouwer: Carl Pickhardt (1995-1997)
Ligplaats: Wieringen, Nederland
Geschiedenis en beschrijving:
‘Thula’, een dubbelzijdige Sharpie is gebouwd volgens het herziene, licht gewijzigde Egret 28 ontwerp van 1926 door Naval Architect Reuel Parker uit Fort Pierce. Het originele ontwerp was van Commodore Ralph Munroe uit Miami, uit 1886. Munroe was een bekende jachtontwerper, de Egret (Zilverreiger) 28 werd al snel een van de beroemdste boten van zijn tijd.‘Thula’ werd professioneel gebouwd door Carl Pickhardt in de staat New York tussen 1995 en 1997, vervolgens werd ze verscheept naar haar eerste eigenaar in Tampa, Florida. In 2002 werd ‘Thula’ gekocht door nieuwe eigenaren in Miami, ze hadden weinig tijd om te zeilen en na een transfer naar Seattle verkocht hij de boot in 2006 nadat een botenbouwer en medewerker van Reuel Parker het schip hadden geïnspecteerd. Na een seizoen varen in Florida Keys werd ‘Thula’ in 2008 naar Holland vervoerd, waar ze in eerste instantie op het Haringvliet zeilde, later vanuit Lelystad en inmiddels vanuit Den Oever.
Bouwaard:
Gemaakt van scheeps composiet, professionele epoxy verf afgewerkt met antislip dekken van glasvezel bekleding middels het ‘West Epoxy Systeem’.Teak stootlijsten, voetlijsten, handrails, kuipranden.BBM gemonteerd in bun achter de royale zelflozende kuip van ca. 3 meter lengte.
Indeling:
Bestaat uit twee riante kooien met matrassen, kaartentafel, bergruimte onder brugdek en bedden. Ruimte voor tassen en hangen van (zeil)kleding in voorpunt voor de ankerbak. Twee zeer ruime bakskisten onder de zeer ruime zetels. Buiten bergruimte voor fenders, riemen, etc. achter en naast de BBM in de kano-hek.
Tuigage:
Dubbele Cat Rig met doorgestoken 24ft. gelamineerde Douglas Fir masten, 12ft & 13ft. bomen (3ft. boegspriet momenteel niet geïnstalleerd). Drie Chesapeake Doyle / Kolius zeilen (doorgelat) en 2 UBS Cotton-look zeilen volgens tekening (2016) . Dacron / Kevlar-tuigage. 28 m² zeiloppervlak op recent gemodificeerd en gemakkelijk te hanteren tuig.
Inventaris:
Zware dekzeilen, cockpit zeil en twee lenspompen. Diverse accessoires inbegrepen of in overleg.
Laatste opmerkingen:
Een aantrekkelijke weekender of dagzeiler in perfecte staat aangeboden, droog opgeslagen en gebouwd boven de maritieme specificaties. Een groot schip met weinig diepgang, wat op minder dan een voet water zal varen. Aangeboden tegen een fractie van nieuwbouwkosten en klaar om te varen en te zeilen.
Thula ligt momenteel warm- en droog binnen in de loods maar zal op korte termijn weer te water worden gelaten. Uiteraard is ze beschikbaar voor een proefvaart wanneer ze weer drijft, maar nu bent u van harte welkom om haar bijzondere onderwaterschip te komen.
Locatie: Noord-Holland - Hippolytushoef
Toegevoegd op 18 dagen geleden en vervalt op 18 August
Advertentie id: 1016909
[ ]
500 bezoeken
