Te koop, mijn Honda Blackbird. En nou komt er een heel verhaal om echt wat te vertellen over hoe de motor er bij staat en wat het is dus ga er even goed voor zitten. Geen zin in? Hier eerst de samenvatting:
Zeer goed onderhouden en originele (historie aanwezig en zeer recent onderhoud gehad) CBR 1100 XX Blackbird injectie met flink ruime koffers zoekt nieuw baasje. TomTom niet inbegrepen. 13-7 foto’s toegevoegd (vandaag gemaakt)
Het verhaal:
Deze blackbird komt uit 2000, heeft 90.000 op de teller (loopt nog op) en is het MK2 model met 164PK en 124NM koppel, met injectie. Dat is anno 2021 met ethanol in de brandstof (dankjewel Brussel) erg prettig en laten we eerlijk zijn, mensen die zeggen carburateurs zijn ook prima, wie heeft zin in lekkende benzine, vooral als je net ver van huis bent, en wil die dingen reviseren. Dit injectiesysteem is hartstikke betrouwbaar en daar heb ik hem o.a. zelf voor gekocht. Andere redenen waren omdat ik oerbetrouwbare, fijn sturende motor zocht die er niet uitzag als een goldwing en waar ik lekker lange afstanden mee kon gaan doen en ik ben er een weekend geleden nog mee naar Frankrijk geweest. De Blackbird is een epische motor, met dito bouwkwaliteit.
Waarom zet ik hem dan te koop vraag je je misschien af, nou dat is simpelweg dat ik er niet lekker op zit bij lange ritten. Ik heb daarom een andere motor gekocht met een hele rechte zit. En dat is mooi pech voor mij, want deze motor is geheel geprepareerd voor het seizoen. Ik heb hem gekocht met de volledige onderhoudshistorie erbij (hoe vaak maak je dat mee met deze leeftijd), een handgeschreven lijstje want de man was van de oude stempel. Motor heeft duidelijk een leven gehad van binnen staan, niet afraggen en geen pekelritten en was volledig origineel bij aanschaf.
Er zitten goede nieuwe banden onder (speciaal uitgezocht op wat fijn rijdt icm de Blackbird, wat een zware motor is met veel power natuurlijk). Hij heeft net een beurt gehad incl. remblokken, ik heb nergens op bezuinigd. Schijven ketting tandwielen zijn allemaal goed. Preventief de nokkenasketting spanner vervangen voor het verbeterde type (duur ding) en de kabelboom heeft een bekend euvel dat het kan gaan corroderen wat kan zorgen voor gezeur met spanningsregelaars die het begeven, dit is opgelost dus dat gaat je niet zomaar verrassen. Nieuwe Oxford handvat verwarming zit er ook, icm VFR 800 clipons (originele aanwezig uiteraard). De motor loopt zoals Honda het zelf bedacht had. Ik heb hem niet op een dyno gehad maar ik heb het idee dat er geen Japanse paarden ontbreken, zowel onderin, midden als bovenin, het klopt gewoon. Tot slot zit er een kofferset bij die misschien niet zorgt voor draaiende hoofden bij de lokale Honda meeting, maar man wat kan er een hoop in. Heeft ie ook minpunten? Ja, het ding is 20 jaar oud. Het voorspatbord heeft ooit een spanband overheen gezeten wat een lelijke plek heeft achtergelaten en de voorkruip heeft een lelijke herstelde plek omdat hij ooit eens omgevallen is en op zijn spiegel is gekomen. Tsja, daarom vraag ik ook geen 3950€.
Gezien de staat, ga je voor dit bedrag misschien een goedkopere vinden, maar dan weet je ook zeker dat hij niet recent al zijn onderhoud heeft gehad. Steek er een paar banden onder en je zit ook aan dit bedrag. En let op, de TomTom is niet inbegrepen, die zit op mijn nieuwe motor. Prijs bespreekbaar naast de.
Locatie: Noord-Brabant - Tilburg
Toegevoegd op 16 dagen geleden en vervalt op 19 May
Advertentie id: 1206534
[ ]
170 bezoeken
