Bij deze mijn geliefde Mitsubishi Evo X GSR SSS uit 2008 met 536pk/566nm in de kleur Rally Red (parelmoer)
Na bijna 10 jaar en 100.000km deze auto in mijn bezit te hebben wordt het tijd om afscheid te nemen.
Afgelopen 7 jaar de auto alleen als weekend auto gebruikt.
Ik heb een gezin, werk in loondienst en daarnaast ook nog eigen zaak. Dat maakt het dat ik het nu zo druk heb, dat ik geen tijd meer kan vinden om lekker stukken te gaan rijden met de auto en staat deze meer stil dan dat ik ermee rond rijd, en dat is zonde. Daarmee wordt het tijd om afscheid van de auto te nemen en iemand anders ervan kan gaan genieten.
De auto heeft inmiddels 150.700 km gelopen.
Er is nooit bezuinigd op de auto en onderhoud is altijd goed bijgehouden. (Boekjes aanwezig)
APK zit er net weer nieuw op.
Auto is in 2011 naar Nederland geimporteerd samen met een aantal andere evo’s door de dealer vanuit Canada. (LHD! en gewoon kilometers)
Ik heb de auto gekocht in 2014 van de eerste eigenaar in Nederland.
De auto is in 2020 bij 142.014 km volledig versterkt opgebouwd en door ACE motorsport getuned naar 536pk en 566nm. Zie modlist hieronder.
1 van de weinige evo's met de fabrieks af FAST keyless entry/start , dus ideaal de sleutel in de broekzak laten.
Ik zal vast nog wel wat vergeten zijn, maar dit is het in grote lijnen wel ongeveer.
Motorisch:
Manley I-Beams pro series turbo tuff drijfstangen
Carillo Pistons (CP) 9.0:1 stroke 86mm 86.50mm bore
ACL race series lagerschalen
ACL thrustwashers
ARP head studs
AMS billet cam cap
GSC S2 power division camshafts
MAP Valve spring kit with titanium retainers (Hierdoor de rpm van 7600 naar 8400rpm)
16 new OEM valve buckets
MAP 3 inch intercooler
Injen intercooler piping
GFB adjustable recirc BOV
Grimmspeed 3-port boost solenoid
Radium fuel rail with damper
DW300c fuelpomp
Injector Dynamics 1300cc
Okada Project plasma direct ignition coils
MAP 3” cold air intake
MAP oilcatchcan+kvs reservoir in 1.
Driven Fab firewall heat shield and cap heat shield
Onderstel:
Intrax schroefset
Stoptech schijven voor/achter + remblokken
Whiteline adjustable draagarmen achter.
Eibach stabilisator stang voor achter
Beatrush engine mounts
Beatrush rear diff spacer mount
Custom full alloy undertray.
Aandrijving:
Xtreme (Australië) twin plate clutch/flywheel
CMC upgrade
Diff pins in versnellingsbak vervangen en volledige bakinspectie door Heuvel motorsport (preventief) in 2020
AYC pomp gereviseerd in 2021 door van Hoof motorsport
Torque solutions shifter cable bushings en gear selector bushings
Visueel:
Carbon Vortex Generator Rexspeed
Carbon cover steeringfluidreservoir
Carbon intercooler side plates
Carbon radiator cover
Carbon hood dampers
High gloss black 3M roof wrap
Rota Grid 18” met 4x toyo proxes T1r 245/40-18
OEM velgen wit met 4x winterbanden Vredestein Wintrac
Interieur:
Originele TAKATA Drift III 4-punts gordels.
Carbon dual pod holder
Innovate AFR gauge
Innovate dual oil pressure and temperature gauge
Android radio systeem, werkt top, Origineel MMCS Rockford Fosgate systeem met scherm is nog aanwezig en krijg je erbij.
Tijdens de rebuild is ook direct de distributieketting vervangen inclusief oliepomp
Nagenoeg van alles zijn facturen (digitaal) aanwezig.
Nog veel originele onderdelen aanwezig, zoals origineel uitlaatsysteem en de onderdelen die met de rebuild vervangen zijn.
€34,-
Locatie: Limburg - Afferden
Toegevoegd op 16 dagen geleden en vervalt op 29 May
Advertentie id: 1735690
[ ]
73 bezoeken
