Na lang wikken en wegen is de kogel door de kerk en mag mijn geliefde Roadstar Warrior uit 2009 naar een nieuwe liefhebber.
Als eerst: Deze niet veel voorkomende motor gaat enkel naar een liefhebber voor de juiste prijs. Hij staat niet in de weg, ik rijdt er nog met plezier op en heb er veel tijd en liefde in gestoken. Prijsonderhandelingen gebeuren naast de motor
Ik heb deze motor enkele jaren geleden zelf in Canada gekocht. Dit daar waar dit monster nagenoeg niet in Nederland te koop is en de modellen die er te koop zijn vaak van voor 2006 zijn i.v.m. de moeilijkheidsgraad van het verkrijgen van een Europese goedkeuring voor bouwjaren na 2006.
Waar praten we over?
Als eerst: Dikke klappen = snel thuis!
Deze roadstar warrior is in de basis een gewone roadstar enkel uitgevoerd als sportcruiser. Remmerij aangepakt en vervangen voor R1 exemplaren alsook de vering welke van de R1 komen. Het motorblok, een 1700cc V-Twin welke genoeg koppel heeft om de meeste motoren bij het stoplicht achter je te laten. Trek de gashendel open en iedere keer verschijnt er weer een glimlach op je gezicht en draaien mensen hun nek om!
Aanpassingen:
- Vance and Hines 2-1 met DB killer. Heerlijke roffel, zonder DB killer horen mederijders hun eigen motoren niet meer.
- Inlaattraject is aangepakt, ander filters en herplaatsing van bobines en sensoren.
- Cobra Powerpro fuel optimizer om het mengsel wat rijker af te stellen. Motoren zijn vanaf fabriek i.v.m. emmissie behoorlijk geknepen. Mengsel kan doormiddel van een App aangepast worden en de reactie van de motor kan live gevolgd worden.
Onderhoud:
Motor heeft regulier onderhoud gehad bij Zweers Motorservice. Slijtage delen zijn goed, geen noemenswaardigheden. Voorband wordt nog vervangen.
Wat krijg je erbij:
- Alle onderdelen om de motor weer orgineel te maken.
- Alle documentatie van aanschaf tot import tot facturen.
- Corbin duo Seat
Minpuntjes:
- De motor is uit 2009 en heeft dus wat kleine plekjes en krasjes.
- Blanke lak van de velgen laat los (warrior euvel). Zullen voor de perfectionist opnieuw gecoat of gespoten moet worden.
Waarom mag de motor weg:
Na 2 jaar rijden ben ik tot de conclusie gekomen dat deze powercruiser voor mijn rijstijl niet volstaat en zodoende dat ik ben gaan kijken naar motor welke meer geschikt is voor het bochtenwerk.
Al met al een pareltje uit 2009, dus 1 van de laatste generaties.
Wil je iets bijzonders, waarmee je iedere keer weer indruk wil maken, dan zit je met deze motor goed!
Prijs is licht onderhandelbaar naast de motor!
Voor vragen kan gemaild of gewhatsappd worden en 's avonds gebeld.
M.v.g
Stefan
Locatie: Overijssel - Hardenberg
Toegevoegd op 15 dagen geleden en vervalt op 30 May
Advertentie id: 1039941
[ ]
122 bezoeken
