Apreamare 7 Semi Cabinato bouwjaar 1997; te water in 1998
150 PK diesel, elektrisch anker en boegschroef
Fraai, tijdloos, italiaans zeewaardig kwaliteitsschip
Pracht ontwerp; klassieker
Heerlijk een week of weekend zelfverzorgend op het water. Stedentrips door Nederland en/of trips naar de Waddeneilanden liggen gemakkelijk binnen de mogelijkheden met dit zeewaardige schip.Tezamen met de “onbetaalbare” Makma Caribian wel 1 van de mooiste ontwerpen in cabine sloepen.
Binnen:
• Ruime cabine met gas, water, koelkast en elektrisch toilet
• Ruime slaapgelegenheid in punt
• Hemel bekleding vervangen in 2007
• Hete lucht verwarming
• 220 V aansluitingen (middels walstroom of omvormer)
• Nette bekleding en kussens
• Massa sleutel en Zekering elektrisch anker in cabine
Buiten:
• Zeer ruime kuip met rondzit incl.kussens en rugleuningen
• Captains chair is reversable/omkeerbaar
• Separate gasbun; afsluitbaar
• Buitendouche
• Zeer riant zwemplateau met RVS trap
• Riant zonnedek incl kussens
• Zonnepaneel tbv accu druppellader
• bimini top/cabrio kap en kuiptent
• Landvasten
• Fenders/Stootwillen
Motor:
• Boston Diesel met slechts 700 vaar/draai uren (689 uur)
Uitrusting:
• Grote dieseltank
• Grote water tank
• Alle bolders en relingen in zwaar RVS
• Teakhouten dek en gangboord
• Motorcompartiment eenvoudig bereikbaar via afsluitbaar luik
• Veel opbergruimte onder rondzit en ook via luik voor de achterspiegel
• Zwemplateau in RVS en teak
• Verlichting B/S en spiegel
• Toplicht in verwijderbare toplicht mast.
• Elektrisch (RVS) anker.
• Walstroom aansluiting en walstroom kabel
• Aluminium vensters
Pracht schip. Vergelijkbare schepen in Nederland en Duitsland alsook Denemarken liggen te koop voor vanaf prijzen van zo een 45.000 euro tot 60.000,-
Aan dit schip enig werk.
Waar ik, vanwege aankoop oudere (klus) woning) niet aan toe kom.
Wat ik zou doen:
• Teakhouten rand ontdoen van de blanke lak en opnieuw behandelen (met lak of met olie)
• Onderwaterschip schuren en nieuwe anti-fouling erop
• Nieuwe kuiptent en/of bimini top; of deze laten nakijken en laten voorzien van nieuw stiksel en nieuwe vensters
• Eventueel ook het schip ; alleen het blauwe gedeelte/de romp- (laten) schilderen. Dit is echter niet noodzakelijk. De roomwitte opbouw behoeft m.i. geen schilder werkzaamheden
• Omvormer inbouwen (die heb ik al -nieuw- liggen) ; oude was defect
• Acrylvensters in kuip vervangen; niet lek/kapot maar beschadigd
Het is een eerlijk en heel erg mooi schip (fantastisch design en een pracht kwaliteit) en de motor is geweldig. Je vaart gemakkelijk zo 20 knopen.
Dit schip heeft in 1998 Hfl 168.000,- gekost. Op kwaliteit is niet bespaard bij de Italiaanse werf bouwer.
De vraagprijs is aangepast op de hierboven genoemde werkzaamheden. Als je zelf handig bent is alles zelf uit te (laten) voeren. Geen grote structurele zaken. De boot ligt op de wal en kan bezichtigd worden. Het schip ligt nabij Drachten bij Mast Jachtschilders. Ook daar kunt u eventueel een opgave vragen voor het schuur en schilderwerk.
De vraagprijs is 34.500,- inclusief de nieuwe omvormer en de te-waterlating bij Mast Jachtschilders.
Voor vervoer binnen Nederland kunt u eventueel ook gebruik maken van de vervoerder in de buurt; t.w. Bolt Jachttransport. (zie ook)
Locatie: Friesland - Boornbergum
Toegevoegd op 9 dagen geleden en vervalt op 19 May
Advertentie id: 993341
[ ]
753 bezoeken
